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现代隧道技术 2022, Vol. 59 Issue (6) :51-60    DOI:
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基于地铁车站目标的结构战损快速毁伤评估研究
(1.济南轨道交通集团有限公司,济南 250014;2.山东轨道交通勘察设计院有限公司,济南 250014)
Study on Rapid Assessment of Battle-induced Structure Damage Based on the Subway Station Target
(1. Jinan Rail Transit Group Co., Ltd., Jinan 250014; 2. Shandong Rail Transit Survey and Design Institute Co., Ltd., Jinan 250014)
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摘要 针对地铁车站目标的结构战损评估进行了系统地分析研究,结合城市地铁车站结构受常规武器打击的常见方式,进行了简要的目标特性分析,并据此建立地铁车站结构战损的计算评估流程,在建立毁伤判据基础上,进行了较为细致的结构战损分析,对震塌半径、不同位置下的等效均布动荷载峰值、震动加速度以及震动作用时间等关键参数进行计算,并结合地铁车站上方侵彻爆炸的具体实例进行计算验证。通过计算结果发现,建立的结构战损计算评估方法和流程,能够依据地铁车站的毁伤情况快速作出较为准确的评估,能够为地铁车站的防护研究以及结构战损后的抢修救援工作提供有益参考。
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李 虎 1
2 韩 刚 1 黄永亮 1 宋 勰 1 李大勇 1
关键词地铁车站   目标特性分析   结构战损计算   快速毁伤评估     
Abstract: Analytical research was conducted systematically on the battle-induced structure damage based on the subway station target, and combined with the common ways to strike the urban subway station structure with conventional weapons, a simple analysis of target characteristics was carried out and a calculation and assessment flow was established for the battle damage to the subway station structure. Based on the establishment of the criteria for damage, a more detailed analysis of battle-induced structure damage was conducted, key parameters, such as radius of collapse, peak value of equivalent uniformly distributed dynamic load at different areas, vibration acceleration and vibration time, were calculated, and calculation was illustrated according to the specific examples of penetration and explosion above the subway station. From the results of calculation, it can be seen that the established method and flow of calculation and assessment of battle-induced structure damage can rapidly and accurately evaluate the damage to subway stations and also provide a useful reference for research into the protection of subway stations and emergency repair and rescue after battle-induced structure damage.
KeywordsSubway station,   Target characteristic analysis,   Battle-induced structure damage calculation,   Rapid damage assessment     
基金资助:山东省重大科技创新工程项目(2021CXGC010209);山东省自然科学基金(ZR2020QE256);山东省交通运输科技计划项目(2021B02);山东省人民防控科研项目(鲁防安[2018]24号).
作者简介: 李 虎(1983-),男,博士,高级工程师,主要从事城市轨道交通领域相关研究及管理工作,E-mail:lihu1007@163.com. 通讯作者:黄永亮(1990-),男,博士研究生,工程师,主要从事隧道及地下工程领域的研究工作,E-mail:ghyl0207@163.com.
引用本文:   
李 虎 1, 2 韩 刚 1 黄永亮 1 宋 勰 1 李大勇 1 .基于地铁车站目标的结构战损快速毁伤评估研究[J]  现代隧道技术, 2022,V59(6): 51-60
LI Hu1, 2 HAN Gang1 HUANG Yongliang1 SONG Xie1 LI Dayong1 .Study on Rapid Assessment of Battle-induced Structure Damage Based on the Subway Station Target[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2022,V59(6): 51-60
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2022/V59/I6/51
 
没有本文参考文献
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