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现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (4) :22-25    DOI:
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双线铁路隧道平缓砂泥岩互层围岩变形机理分析
中铁二局集团有限公司
Analysis of the Surrounding Rock Deformation Mechanism of a Gently Inclined Sand and Mudstone Interbed in a Double-Track Railway Tunnel
China Railway Erju Co., Ltd
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摘要         文章通过兰渝线四方山隧道平缓砂泥岩互层围岩变形对支护的破坏现象，分析了平缓砂泥岩互层围岩变形机理，以及采取的对策措施，其成果可供以后类似地质条件的工程参考借鉴。
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关键词： 铁路隧道        平缓围岩        变形机理        施工技术     
Abstract： This paper analyzes the surrounding rock deformation mechanism of a gently inclined sand and mudstone interbed and presents countermeasures regarding the support failure caused by the surrounding rock deformation of the sand and mudstone interbed of the Sifangshan Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railway, which can be used as a reference for projects with similar geological conditions.
Keywords： railway tunnel,   sand and mudstone interbed,   deformation mechanism     
作者简介: 杜文（1976-），男，高级工程师，主要从事铁路工程施工管理方面的工作， E-mail: duwen0423@126.com
引用本文:   
.双线铁路隧道平缓砂泥岩互层围岩变形机理分析[J]  现代隧道技术, 2012,V49(4): 22-25
.Analysis of the Surrounding Rock Deformation Mechanism of a Gently Inclined Sand and Mudstone Interbed in a Double-Track Railway Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(4): 22-25
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I4/22
　
没有本文参考文献
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