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现代隧道技术 2023, Vol. 60 Issue (5) :120-127    DOI:
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特长公路隧道平导抽吸式排烟策略数值模拟研究
(1.黄河勘测规划设计研究院有限公司,郑州 450003;2.中南大学防灾科学与安全技术研究所,长沙 410075)
Numerical Simulation of Suction-type Smoke Exhaust Strategy for Super-long Highway Tunnels with Parallel Pilot Tunnel
(1. Yellow River Engineering Consulting Co., Ltd., Zhengzhou 450003; 2. Institute of Disaster Prevention Science and Safety Technology,Central South University, Changsha 410075)
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摘要 为探讨利用平导作为排烟道的平导抽吸排烟新模式,建立含平行导洞的特长隧道数值模型,研究平导抽吸排烟时隧道内的烟气蔓延特征及温度分布规律。结果表明,使用平导抽吸模式进行排烟可以有效抑制主隧道内的烟气蔓延。火灾发生后100 s时,主隧道内基本上没有烟气,900 s时基本上达到稳定状态,烟气不再往主隧道两侧蔓延;随着平导两端排烟量的增大,烟气稳定时在主隧道内的蔓延距离逐渐变小。当平导两端总排烟量为 600 m3/s时,烟气被完全控制在开启的3个横通道范围内;当开启3个横通道进行排烟时,顶棚最高烟气温升随排烟量的增大而降低;当对称开启2个横通道进行排烟时,隧道顶棚最高烟气温升随排烟量的增大变化不明显。在平导抽吸排烟模式下,隧道顶棚下方的烟气温度沿纵向呈指数衰减,并且烟气温度的衰减速率与横通道开启模式、排烟量的大小几乎无关。
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作者相关文章
王方超1 刘红森1 陈长坤2 焦伟冰2
关键词特长公路隧道   火灾   平行导洞   温度分布   烟气控制     
Abstract: In order to explore a new suction-type smoke exhaust mode using the parallel pilot tunnel as the smoke exhaust duct, a numerical model of a super-long tunnel with the parallel pilot tunnel is established to study smoke spread characteristics and temperature distribution law in the tunnel during smoke exhaust through the parallel pilot tunnel. The results indicate that the suction-type smoke exhaust using the parallel pilot tunnel can effectively suppress the spread of smoke in the main tunnel. At 100 seconds after the fire, there is basically no smoke in the main tunnel,and at 900 seconds, the smoke reaches a stable state, and it no longer spread to both sides of the main tunnel. As the smoke exhaust volume at both ends of the parallel pilot tunnel increases, the spread distance of smoke in the main tunnel gradually decreases when it becomes stable. When the total smoke exhaust volume at both ends of the parallel pilot tunnel is 600 m3/s, the smoke is completely controlled within the range of the three open smoke discharge ducts.When three cross passages are opened for smoke exhaust, the highest smoke temperature rise of the ceiling drops with the increase of smoke exhaust volume. When two cross passages are symmetrically opened for smoke exhaust,the maximum smoke temperature rise of the tunnel ceiling does not change significantly with the increase of smoke exhaust volume. In suction-type smoke exhaust using parallel pilot tunnel, the smoke temperature below the tunnel ceiling exhibits exponential decay, and the decay rate of smoke temperature is almost independent of the opening mode of the cross passage and the exhaust volume.
KeywordsSuper-long highway tunnel,   Tunnel fire,   Parallel pilot tunnel,   Temperature distribution,   Smoke control     
基金资助:黄河勘察规划设计研究院有限公司科研项目(2021KY027).
作者简介: 王方超(1986-),男,硕士,高级工程师,主要从事公路隧道火灾烟气控制研究工作,E-mail: 544704599@qq.com.
引用本文:   
王方超1 刘红森1 陈长坤2 焦伟冰2 .特长公路隧道平导抽吸式排烟策略数值模拟研究[J]  现代隧道技术, 2023,V60(5): 120-127
WANG Fangchao1 LIU Hongsen1 CHEN Changkun2 JIAO Weibing2 .Numerical Simulation of Suction-type Smoke Exhaust Strategy for Super-long Highway Tunnels with Parallel Pilot Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2023,V60(5): 120-127
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2023/V60/I5/120
 
没有本文参考文献
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