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现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (2) :87-93    DOI:
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新寨隧道进口浅埋偏压隧道施工技术
（中铁十三局集团有限公司兰渝铁路工程指挥部，甘肃 宕昌  748500）
Construction Techniques of Shallow and Uneven-pressured Xinzhai Tunnel Entrance
(Construction Headquarters of Lanzhou-Chongqing Railway, China Railway No.13 Construction Bureau Group Co., Ltd.,
Dangchang  748500)
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摘要  新寨隧道位于西秦岭褶皱系中, 节理裂隙发育, 岩体破碎。进口段位于滑坡左侧边缘,洞门左侧发育冲沟一条，最小埋深13~18 m，在此偏压、浅埋、软弱围岩条件下安全进洞施工难度极大。论文以在建新寨隧道为依托，较详细地记录、分析、总结了施工全过程，得出一些处理类似问题的经验，在指导自身施工的同时，还对类似隧道的施工有着借鉴、指导意义，具有很大的经济效益和社会效益。
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刘玉清
蒋俊峰
邵大鹏
曾友平
郑云诚
关键词：     隧道工程        浅埋偏压        施工技术     
Abstract： Xinzhai tunnel is embedded in fold system of West Qinling with developed joints and broken rocks. The entrance section of it locates on the left margin of landslip with a minimum overburden of 13~18m, and a gully was developed at the left side of tunnel portal. It is difficult for the safe construction under the condition of uneven pressure, shallow overburden and soft rock. The whole working process has been recorded, analyzed and summarized in detail based on the  Xinzhai tunnel practice with experience accumulated to serve guidance for similar projects.
Keywords：  Tunnelling,   Shallow depth and uneven presssure,   Construction technique     
出版日期: 2011-03-05
作者简介: 刘玉清（1969-），男，教授级高级工程师，从事铁道工程施工管理方面工作，E-mail：cr13g-lanyutielu@126.com
引用本文:   
刘玉清, 蒋俊峰, 邵大鹏等 .新寨隧道进口浅埋偏压隧道施工技术[J]  现代隧道技术, 2011,V48(2): 87-93
LIU Yu-Qing, Jiang-Jun-Feng, Shao-Da-Peng etc .Construction Techniques of Shallow and Uneven-pressured Xinzhai Tunnel Entrance[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(2): 87-93
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I2/87
　
没有本文参考文献
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