[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (5) :155-159    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
挡墙桩基拔除与重建施工技术
1 上海市第二市政工程有限公司 2 徐州市交通规划设计研究院
Pile Foundation Removal and Retaining Structure Reconstruction
1 Shanghai No.2 Municipal Engineering Co., Ltd 2 Xuzhou Communications Planning and Design Institute
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 文章以上海轨道交通11号线穿越桥台桩基为工程背景,通过综合比选确定了套管拔除+水压减摩的桩基拔除方案和“L”型挡墙+搅拌桩加固的挡墙重建方案;运用数值模拟软件对重建过程位移场的变化情况进行了计算复核。计算结果表明:"L" 型挡墙结构能较好地抑制河道开挖过程中墙背土体的沉降,且结构自身变位小,能满足工程安全和周边环境保护的要求。研究成果可为今后类似工程提供借鉴和参考。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词盾构穿越   桩基拔除   挡墙重建   有限元分析     
Abstract: An existing abutment pile foundation is affected by the Shanghai metro line 11 and needs to be removed. Schemes of pile foundation removal with casing pipe and water pressure and retaining structure reconstruction with type L retaining structure and mixing pile were chosen. The computation of displacement during reconstruction was performed by numerical simulation software and the results indicate that the type L retaining structure can restrain the soil settlement at the back wall and there is little displacement of the retaining structure, meeting the requirements of engineering safety and environmental protection.
Keywords:   
作者简介: 周均立(1985-),男,助理工程师,项目技术负责人,主要从事地下工程施工与研究, Email:zhoujunlicumt@163.com
引用本文:   
.挡墙桩基拔除与重建施工技术[J]  现代隧道技术, 2012,V49(5): 155-159
.Pile Foundation Removal and Retaining Structure Reconstruction[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(5): 155-159
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I5/155
 
没有本文参考文献
[1] 章庭瑞.大型盾构隧道火灾高温特性及力学行为研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(5): 202-211
[2] 刘 凯 1 吴再新 2 杨吉忠 3 关皓瑜 4,5.飞机降落冲击荷载作用下高铁隧道动力响应及疲劳损伤研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(2): 96-102
[3] 何 剑 1 彭玥锴 1 梁 孝 2,3 漆泰岳 2,3.盾构隧道整体道床剥离病害规律研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(1): 232-240
[4] 吴 波 1,2 彭逸勇 1,2 蒙国往 1,2 濮松权 3.软土地层大断面矩形顶管施工引起切口前方地表隆起分析[J]. 现代隧道技术, 2021,58(2): 86-92
[5] 朱 磊 1 杨 燕 2 饶 辉 1 牛澎波 2.地铁隧道整体道床不同程度离缝对轨道结构动态响应影响分析[J]. 现代隧道技术, 2020,57(6): 107-114
[6] 罗 丹.某复合盾构刀盘有限元分析及参数优化[J]. 现代隧道技术, 2020,57(6): 115-119
[7] 李福林 1,2.软土地区狭长型深基坑开挖引起深层土体变形分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(6): 121-127
[8] 郭典塔1, 2, 周翠英 1, 谢琳2.紧邻地铁区间隧道基坑开挖对隧道结构的影响浅析[J]. 现代隧道技术, 2014,51(4): 88-95
[9] 阮顺良1, 胡士兵2, 楼永良.基坑工程对邻近地铁隧道影响及控制措施研究[J]. 现代隧道技术, 2012,49(1): 100-104
[10] 郑升宝1, 蒋树屏2, 王晓雯1, 文栋良1.公路隧道减震模型试验及数值模拟[J]. 现代隧道技术, 2011,48(4): 59-64
[11] 高峰1, 尹小宝2.兰渝铁路关子岭隧道施工方法的数值分析[J]. 现代隧道技术, 2011,48(2): 37-43
Copyright 2010 by 现代隧道技术