[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (4) :104-110    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
梅岭关隧道水平岩层稳定性分析与施工技术
中铁十八局集团第二工程有限公司
Analysis of the Horizontal Stratum Stability and Construction Techniques for the Meilingguan Tunnel
No.2 Engineering Company of China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要         水平岩层是地下工程中经常遇到的一种岩体，具有明显的各向异性力学性质，其变形破坏特征表现得更为复杂。为了及时预防大跨度隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现的平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等危害现象，确定合理的支护方案，文章结合新建兰渝铁路梅岭关隧道，根据现场跟踪调查和试验，在对隧道地质特质和影响围岩稳定性因素等进行分析的基础上，提出针对性施工技术措施，并经施工实践证明，避免了隧道坍塌等恶性安全事件的发生，从而有效指导了隧道设计和施工。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词： 铁路隧道            水平围岩        稳定性分析        施工技术     
Abstract： Horizontal stratum, which is frequently encountered in the construction of underground works, possesses the mechanical property of anisotropy and has very complex characteristics of deformation failure. To prevent damage to the jack arch such as separation layer failure at the crown and crown bending and heaving, which are likely to occur during the construction of a large-span tunnel passing through hotizontal stratum, a reasonable support scheme should be estabilished. Based on the site investigation, practice, and analysis of geological features and factors affecting the stability of surrounding rock of the Meilingguan Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railway, corresponding technical measures are addressed.
Keywords：   
作者简介: 沈殿臣（1981-），男，工程师，主要从事铁路及隧道施工与管理工作， E-mail: 535123107@qq.com
引用本文:   
.梅岭关隧道水平岩层稳定性分析与施工技术[J]  现代隧道技术, 2012,V49(4): 104-110
.Analysis of the Horizontal Stratum Stability and Construction Techniques for the Meilingguan Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(4): 104-110
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I4/104
　
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 韩瑀萱 1 冷希乔 2,3 严金秀 4 张 睿 5.米仓山特长隧道竖井施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(3): 133-138
[3] 孔庆祥 翟人锋.目前高铁隧道施工存在的问题及改进措施——以京沈铁路北台子隧道工程为例[J]. 现代隧道技术, 2019,56(3): 166-171
[4] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[5] 周保生.超浅埋暗挖隧道优化 CRD法施工技术[J]. 现代隧道技术, 2018,55(4): 186-190
[6] 安永林 1 欧阳鹏博 1 彭立敏 2 吴 波 3 胡文轩 1.深大竖井及转隧道正洞施工技术与安全分析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(2): 164-173
[7] Einar Broch.水工隧洞及地下工程[J]. 现代隧道技术, 2017,54(5): 1-12
[8] 朱朝佐 谢文清.硬质岩浅埋大断面隧道施工技术[J]. 现代隧道技术, 2017,54(3): 190-194
[9] 宋志荣.二郎山特长深埋隧道通风斜井反井法施工技术[J]. 现代隧道技术, 2017,54(2): 202-206
[10] 吴全立 1, 2 王梦恕 1 朱 磊 3 董新平 3 孙正阳 4.盾构近始发端头下穿既有地铁线路的综合施工技术研究[J]. 现代隧道技术, 2016,53(4): 134-142
[11] 张茵涛.砂层隧道预加固咬合桩施工技术与费用分析[J]. 现代隧道技术, 2016,53(3): 195-201
[12] 刘招伟1, 施成华2, 彭再勇1, 欧阳刚杰1.城市水下暗挖隧道修建关键技术研究[J]. 现代隧道技术, 2016,53(2): 9-16
[13] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[14] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[15] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
Copyright 2010 by 现代隧道技术