[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2022, Vol. 59 Issue (4) :69-80    DOI:
绿色智能建造 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
基于注意力加强Bi-LSTM模型的TBM掘进参数预测研究
 
(1.北京科技大学土木与资源工程学院,北京 100083;2.清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京 100084;3.华能西藏水电安全工程技术研究中心,成都 610041)
Study on Prediction of TBM Tunnelling Parameters Based on Attentionenhanced Bi-LSTM Model
 
(1. School of Civil and Resource Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083; 2. State Key Laboratory of Water and Sediment Science and Water Conservancy and Hydropower Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084; 3. Huaneng Tibet Hydropower Safety Engineering Technology Research Center, Chengdu 610041)
Download: PDF (5846KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
文章导读  
摘要 使用Bi-LSTM模型预测TBM掘进参数时在模型训练用时与收敛速度方面存在不足。对传统注意力机制使用方式进行改进,提出了一种以并行融合方式形成的注意力加强的双向长短时记忆网络(Bi-LSTM+EMB_ATT)智能预测模型,并选取完整掘进循环数据预测TBM稳定段的掘进参数。采集吉林引松工程TBM3标段的运行数据并划分训练集和测试集,采用二值状态判别函数等方法预处理数据,利用皮尔逊分析结果选取完整掘进循环段 21 维掘进参数作为预测模型的输入,并对比分析并行连接的 Bi-LSTM+EMB_ATT 模型与串行连接的 BiLSTM+ATT模型。结果表明,Bi-LSTM+EMB_ATT模型对TBM掘进参数的预测拟合优度均达0.91以上,平均绝对误差均小于2.7%,比Bi-LSTM+ATT模型的预测精度更高。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
张庆龙 1
2 朱燕文 1 马 睿 2 严 冬 3 杨传根 3 崔同欢 3 李庆斌 2
关键词TBM   注意力机制加强   Bi-LSTM模型   完整掘进周期   掘进参数预测     
Abstract: Prediction of TBM tunnelling parameters with Bi-LSTM model is subject to shortcomings in model training time and convergence speed. So, an intelligent prediction model of attention-enhanced bidirectional long-/shortterm memory network (Bi-LSTM+EMB_ATT) formed by parallel fusion was proposed by improving the use of traditional attention mechanisms, and the complete tunneling cycle data was selected to predict the tunneling parameters in the stable section of TBM. The operation data of TBM3 Section of Jilin Songhua River Diversion Project were collected and divided into a training set and a test set and preprocessed by the binary state discriminant function and other methods, and then the Pearson method was adopted to analyze the results. The 21-dimensional tunnelling parameters of the complete tunneling cycle section was used as the input of the prediction model to compare and analyze the parallel-connected Bi-LSTM+EMB_ATT model and serial-connected Bi-LSTM+ATT model. The results show that the goodness of fit of Bi-LSTM+EMB_ATT model for predicting TBM tunneling parameters is above 0.91 with average absolute error less than 2.7%, which is higher than that of Bi-LSTM+ATT model.
KeywordsTBM,   Enhancement of attention mechanism,   Bi-LSTM model,   Complete tunneling cycle,   Prediction of tunneling parameters     
基金资助:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-TP-20-043A1);水沙科学与水利水电工程国家重点实验室开放研究基金资助课 题(sklhse-2021-C-04);华能集团总部科技项目(HNKJ19-H15)
作者简介: 张庆龙(1989-),男,讲师,主要从事水利工程、隧道与地下工程、道路与铁道工程智能建造理论与技术等方面研究工作,E-mail: ql?zhang@ustb.edu.cn. 通讯作者:李庆斌(1964-),男,博士,教授,主要从事混凝土断裂损伤力学、高坝结构分析与智能建造等方面研究工作,E-mail: qingbinli@tsing?hua.edu.cn.
引用本文:   
张庆龙 1, 2 朱燕文 1 马 睿 2 严 冬 3 杨传根 3 崔同欢 3 李庆斌 2 .基于注意力加强Bi-LSTM模型的TBM掘进参数预测研究[J]  现代隧道技术, 2022,V59(4): 69-80
ZHANG Qinglong1, 2 ZHU Yanwen1 MA Rui2 YAN Dong3 YANG Chuangen3 CUI Tonghuan3 LI Qingbin2 .Study on Prediction of TBM Tunnelling Parameters Based on Attentionenhanced Bi-LSTM Model[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2022,V59(4): 69-80
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2022/V59/I4/69
 
没有本文参考文献
[1] 侯昆洲.基于深度迁移学习的TBM纠偏调向控制研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(4): 81-89
[2] 陈 凡 1 何 川 1 黄钟晖 2 孟庆军 2 刘川昆 1 王士民 1.地铁区间隧道多模式掘进设备选型适应性研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(3): 53-62
[3] 王双敬 1,2 王玉杰 1 李 旭 3 刘立鹏 1 尹 韬 1,2.TBM掘进数据标准化预处理方法研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(2): 38-44
[4] 冯欢欢 1,2 洪开荣 1,2 杨延栋 2 杨露伟 1 司景钊 1 游金虎 3.极端复杂地质条件下TBM隧道施工关键技术研究及应用[J]. 现代隧道技术, 2022,59(1): 42-54
[5] 王帅帅 1 毛锦波 2 张斌斌 2 李亚隆 2 赵红刚 2.乌尉高速天山胜利隧道总体施工技术方案[J]. 现代隧道技术, 2022,59(1): 55-68
[6] 张金良 1 黄秋香 2 汪雪英 1 胡 超 2 张少轩 2.豆砾石回填灌浆层缺陷的工程影响研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(6): 163-172
[7] 高 鑫 王文娟 李清菲 冯世杰 吴 琦.双护盾TBM步进过站路径研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(5): 56-64
[8] 杨继华 1 郭卫新 1 闫长斌 2 苗 栋 1.基于掘进能耗的TBM掘进参数优化研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(1): 54-60
[9] 徐 鹏 1 黄 俊 1 周剑波 1 唐劲舟 2.护盾式TBM穿越断层破碎带岩机相互作用三维数值模拟研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(6): 63-69
[10] 李 港 1 李晓军 1 杨文翔 2 韩 冬 1.基于深度学习的TBM掘进参数预测研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(5): 154-159
[11] 王燕青 曾念长 刘勃龙.滚刀作用下不同倾角节理岩体红外温度特征分析[J]. 现代隧道技术, 2020,57(5): 193-199
[12] 杨添任 贺 飞 宁向可 张 啸 田彦朝.高黎贡山隧道TBM超前地质预报系统设计及应用[J]. 现代隧道技术, 2020,57(4): 37-42
[13] 卢 松 1,2 汪 旭 1,2 李苍松 1,2 孟 露 1,2.应用HSP法的TBM隧道施工地质预报技术研究[J]. 现代隧道技术, 2020,57(3): 30-35
[14] 张 研 1, 2 王 伟 2 邓雪沁 2.基于相关向量机的TBM掘进速度预测模型[J]. 现代隧道技术, 2020,57(3): 108-114
[15] 闫长斌 姜晓迪.基于岩体指标和掘进参数的TBM净掘进速率预测模型[J]. 现代隧道技术, 2020,57(2): 26-33
Copyright 2010 by 现代隧道技术