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| 摘要 以广州地铁18号线番南1号井—2号井上软下硬区段复合地层盾构隧道穿越密集房屋群为工程背景，结合超前注浆工艺和现场监测数据对地表建筑物沉降变形过程、加固效果进行分析。结果表明：（1）针对土压平衡辅助气压盾构模式提出的3次磷酸水玻璃混合封液孔及后退式超前注浆加固可有效控制地表建筑沉降，下穿龙美村期间建筑沉降变化保持在-8~5 mm范围之间；（2）注浆当日刀盘前方0~20 m范围地表房屋测点基本处于隆起状 态，其中5~10 m范围注浆产生的隆起效果最明显，最大隆起值可达5.76 mm，平均值为1.21 mm；（3）注浆段刀盘通过前后的隆起与沉降趋势比较相似，受到多个注浆循环的影响，沉降槽出现向注浆搭接位置交会的趋势；（4）注浆结束标准可按定量和定压相结合方式，压力宜控制在0.3~0.5 MPa，单个循环注浆最长可达18 m，两个循环间搭接长度为3 m，掘进8~10 m，平均每循环约可完成6环，注浆加固效果良好。 |
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| 关键词：
土压盾构
上软下硬
洞内超前注浆
沉降控制
加固效果
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| Abstract：
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| Keywords：
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| 作者简介: 刘洪亮（1983-）,男，高级工程师，主要从事城市轨道交通项目管理工作，E-mail：1685497908@qq.com. |
| 引用本文: |
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LIU Hongliang1 ZHANG Bangchao2 GUO Jia2 JIAO Yefei2 ZHANG Min2
.Advance Grouting Reinforcement Technology for Earth Pressure Shield Tunnelling through Upper-Soft-Lower-Hard Strata[J] MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2022,V59(4): 240-247
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| 链接本文: |
| http://www.xdsdjs.com/CN/ 或 http://www.xdsdjs.com/CN/Y2022/V59/I4/240 |
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2022, Vol. 59 