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现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (2) :125-127    DOI:
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大跨浅埋隧道极软岩富水界面综合施工技术
（1 北京交通大学土建学院，北京 100044； 2兰渝铁路有限责任公司，兰州 730050；
3中铁十九局兰渝铁路项目部，甘肃定西 743001）
Comprehensive Construction Techniques of Shallow Large-profile Tunnel along Water-rich Soft Rock Interface
(1 Civil Engineering College, Beijing Jiaotong University, Beijing  100044;
2 Project Management Department of Lanzhou-Chongqing Railway, China Railway No.19 Construction Bureau Group, Dingxi  743001; 3 Lanzhou-Chongqing Railway Co., Ltd., Lanzhou  730050)
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摘要  针对大跨浅埋隧道极软岩富水界面段施工，传统处理方法多为帷幕注浆固结，但此种工法存在施工周期长、工程造价高等缺点。兰渝铁路咀头隧道在此地质施工时，针对隧道埋深浅的特点，采用地表高压旋喷加固，结合洞内分部开挖、φ89钢管锁脚配合强支护参数等综合措施，达到了快速、安全、经济施工，对类似工程的施工有一定的借鉴和参考价值。
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周烨1
薛宁2
田仁东3
王胜国3
孙成刚3
关键词：     大断面隧道        浅埋        极软岩        富水界面        综合施工技术     
Abstract： Traditional curtain grouting consolidation is usually adopted for shallow large-profile tunnels in very soft rock interface with rich water, which has the shortcomings of long construction period and high construction cost. While pressurized rotary jet grouting consolidation from ground surface, excavation by parts and steel tube arch abutment as well as proper support parameters were adopted in Zuitou tunnel on Lanzhou-Chongqing railway, considering the geological condition and mined shallow excavation of the tunnel, with rapid, safe and economic construction realized.
Keywords：  Large-profile tunnel,   Shallow overburden,   Extremely soft rock,   Water-rich interface,   Comprehensive construction technique     
出版日期: 2011-03-04
作者简介: 周 烨（1972-），男，高级工程师，在读博士，现任十九局兰渝项目总工程师，从事于岩土工程研究工作，E-amil: zt1qjazb@163.com
引用本文:   
周烨1, 薛宁2, 田仁东3等 .大跨浅埋隧道极软岩富水界面综合施工技术[J]  现代隧道技术, 2011,V48(2): 125-127
ZHOU Ye-1, XUE Ning-2, TIAN Ren-Dong-3 etc .Comprehensive Construction Techniques of Shallow Large-profile Tunnel along Water-rich Soft Rock Interface[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(2): 125-127
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I2/125
　
没有本文参考文献
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