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现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (4) :39-43    DOI:
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磁悬浮铁路隧道净空面积及内轮廓的研究
(1 陕西铁路工程职业技术学院,渭南  714000; 2 铁道部第四勘测设计院  武汉  430063)
Study of Tunnel Clearance Area and Inner Perimeter of Magnetic Levitation Railways
(1 Shaanxi Railway Vocational Institute, Weinan 714000;  2 China Railway Fourth  Surveying & Designing Institute, Wuhan 430063)
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摘要 参考国内外磁悬浮列车高速通过隧道引发空气动力学效应的资料,针对TR08常导磁悬浮列车,分隧道长度L≤150 m和L>150 m两种情况,对不同速度目标值下(350 km/h单双线、400 km/h单双线、450 km/h单双线)隧道内轮廓的选取进行了比选分析,分析结果对就磁悬浮铁路隧道轮廓的选取有一定的参考价值。
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刘超群1
彭红君2
关键词    磁悬浮列车    阻塞比    隧道内轮廓     
Abstract: With reference to the documents on aerodynamic effects induced by maglev trains passing through tunnels at high speeds both in China and abroad, an alternative analysis of tunnel inner perimeters was carried out for different target speeds (350km/h, 400km/h, and 450km/h for single and double track lines) for tunnel lengths of ≤150m and that L>150m., considering TR08 type maglev trains.
KeywordsMaglev trains,   Clearance area,   Inner perimeter of railway tunnels     
出版日期: 2011-03-07
作者简介: 刘超群(1972-),女,副教授,主要从事于土木工程方面的教学与科研,E-mail:liuchaoqun1@sina.com
引用本文:   
刘超群1, 彭红君2 .磁悬浮铁路隧道净空面积及内轮廓的研究[J]  现代隧道技术, 2011,V48(4): 39-43
LIU Chao-Qun-1, PENG Hong-Jun-2 .Study of Tunnel Clearance Area and Inner Perimeter of Magnetic Levitation Railways[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(4): 39-43
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I4/39
 
没有本文参考文献
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