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现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (4) :122-125    DOI:
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西山特长隧道斜井进入正洞交叉口施工技术
(中铁一局集团第一工程有限公司,渭南  714000)
Construction of the Intersection Joint of the Xishan Super-long Tunnel with Inclined Shaft
(First Engineering Company, China Railway First Engineering Bureau Group Co.,Ltd.,Weinan  714000)
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摘要 太古高速公路西山特长隧道全长13.654 km,是国内目前在建最长的公路隧道。在斜井进入正洞交叉口的施工中,成功采用台阶法矩形断面垂直挑顶直接转入正洞施工方案,通过优化调整设计参数,采取加强支护、减震爆破等技术措施,实现了斜井安全、简便、快速地转入正洞的施工。
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王鑫
关键词    特长隧道        斜井    交叉口        施工方案     
Abstract: The 13.654km Xishan super-long tunnel on the Taiyuan-Gujiao expressway is the longest highway tunnel under construction in China. During construction of the intersection joint of the inclined shaft with the main tunnel, bench excavation was adopted with the rectangular-section vertical adit directly entering into the main tunnel. By optimizing the design parameters, strengthening support, and using shock-absorbing blasting technology, the construction of the inclined shaft intersection joint with the main tunnel was implemented safely and efficiently.
KeywordsSuper-long tunnel,   Inclined shaft,   Intersection joint,   Construction technology     
出版日期: 2011-04-25
作者简介: 王 鑫(1975-),男,工程师,从事于隧道施工技术工作,E-mail:wangxinweinan@126.com
引用本文:   
王鑫 .西山特长隧道斜井进入正洞交叉口施工技术[J]  现代隧道技术, 2011,V48(4): 122-125
WANG Xin .Construction of the Intersection Joint of the Xishan Super-long Tunnel with Inclined Shaft[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(4): 122-125
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I4/122
 
没有本文参考文献
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