[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (6) :65-71    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
公路隧道穿越断层塌方预测多级模糊综合评判
(1 同济大学 土木信息技术教育部工程研究中心,上海  200092;
2 同济大学 地下建筑与工程系,上海  20092;3 山西省交通科学研究院,太原  030006)
Method of Fuzzy Comprehensive Evaluation for the Collapse of Tunnels Affected by Faults
(1 Civil Information Technology Engineering Center of Ministry of Education, Shanghai 200092, China; 2 Civil Engineering College, Tongji University, Shanghai 200092, China; 3 Shanxi Provincial Research Institute of Communications, Shanxi 030006, China)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要   针对隧道穿越断层破碎带施工中塌方事故的预测,文章较系统地总结了隧道穿越断层中塌方事故的影响因素,并确定了主要影响因素;然后根据因素的层次性、模糊性,引入多级模糊评判方法、层次分析方法(AHP)等理论,建立了断层塌方预测的二级模糊综合评判模型和方法,以及指标权重及隶属函数的确定方法;通过工程实例对评判模型进行了验证分析,结果与实际情况较为吻合,说明隧道穿越断层破碎带塌方预测的多级模糊综合评判指标体系是有效的。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
刘学增1
包浩杉2
米东阳3
关键词    断层    塌方预测        影响因素        评判模型        隶属函数     
Abstract:  To predict collapses caused by faults, the main contributing factors were selected by carefully analyzing all the influencing factors involved in the collapse of tunnels. In order to  analyze the relationship between the influencing factors and fuzzification of collapse, a model of two-stage fuzzy synthetic judgment was established to classify the collapsing risk by using fuzzy mathematics and AHP theory, especially concerning how to achieve target weight and memberships. Finally, a tunnel construction was evaluated with the proposed method. The results agree well with the practical records, which show that the proposed method is effective in predicting collapses caused by faults.
Keywords Faults,   Collapse prediction,   Influencing factors,   Scoring model,   Membership function     
出版日期: 2011-10-29
基金资助:

基金项目:交通部科技项目(编号:2008 318 494 50).

作者简介: 作者简介:刘学增(1971-),男,博士,现任上海同济建设工程质量检测站隧道室主任,主要从事同济曙光岩土及地下工程施工与分析软件开发、地下工程远程监控数字化方面的研究工作,E-mail:xuezengL@263.net.
引用本文:   
刘学增1, 包浩杉2, 米东阳3 .公路隧道穿越断层塌方预测多级模糊综合评判[J]  现代隧道技术, 2011,V48(6): 65-71
LIU Xue-Zeng-1, Bao-Hao-杉2, Mi-Dong-Yang-3 .Method of Fuzzy Comprehensive Evaluation for the Collapse of Tunnels Affected by Faults[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(6): 65-71
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I6/65
 
没有本文参考文献
[1] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[2] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[3] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[4] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[5] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[6] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[7] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[8] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[9] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[10] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
[11] 张瀚1,2, 李英明1,3, 任方涛2, 杨明东3.基于Zienkiewicz-Pande 准则的隧道/巷道围岩弹塑性分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 30-35
[12] 周泽林, 陈寿根, 李岩松.深埋引水隧洞软弱围岩支护结构受力特征研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 36-43
[13] 金大龙, 李兴高.砂土地层盾构隧道开挖面支护压力与地表变形关系模型试验研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 44-51
[14] 王亚琼1,2, 周绍文1, 孙铁军3, 谢永利1.基于非对称贴近度的在役隧道衬砌结构健康诊断方法[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 52-58
[15] 纪新博1, 赵文1, 韩健勇1, 周永伟2, 于宏福3.中洞法施工支护结构对地面沉降和内力影响参数分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 59-66
Copyright 2010 by 现代隧道技术