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现代隧道技术 2013, Vol. 50 Issue (2) :79-83    DOI:
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兰渝铁路三叠系板岩隧道变形机理与围岩分级预报探究
中铁第一勘察设计院集团公司，西安 710043
The Deformation Mechanism of a Tunnel in Triassic Slate and Forecasting Surrounding Rock Classifications
（China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd., Xi'an 710043
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摘要     文章以兰渝线三叠系高地应力软岩隧道大变形的围岩特征为基础，结合国内其它软岩变形隧道的施工经验和研究成果，分析了变形受控的地质因素及特殊地质条件，探究了软岩变形机理；并结合超前地质预报TSP成果，初步建立了半定量化要   的高地应力区软岩围岩分级预报体系，为隧道大变形控制技术设计提供了科学、准确的地质依据。
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Abstract： In light of the features of the highly deformed surrounding rock around a soft rock tunnel in Triassic stratum on the Lanzhou-Chongqing railway (and other tunnels in soft rock with similar deformations), the geological factors and conditions affecting deformation were analyzed in order to explore the mechanism of soft rock deformation. A semi-quantification forecasting system for the classification of soft rock with high ground stress was built based on the results of the advanced geological forecast TSP.
Keywords：      
出版日期: 2012-06-12
作者简介: 王建军（1970-），男，高级工程是，从事铁路工程地质工作，E-mail:695679140@qq.com
引用本文:   
.兰渝铁路三叠系板岩隧道变形机理与围岩分级预报探究[J]  现代隧道技术, 2013,V50(2): 79-83
.The Deformation Mechanism of a Tunnel in Triassic Slate and Forecasting Surrounding Rock Classifications[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(2): 79-83
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2013/V50/I2/79
　
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