污染环境 , , ,地下车站 , , ,耐久性," /> 复杂污染环境下的地下车站结构耐久性设计探讨 [an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2013, Vol. 50 Issue (2) :119-126    DOI:
规划与设计 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
复杂污染环境下的地下车站结构耐久性设计探讨
中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031
Discussion of the Design Durability of an Underground Station Structure in a Complex Contaminated Environment
(China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要      文章以北京地铁7号线工程化工站为实例,运用理论分析、类比、因果分析等方法,针对复杂污染环境条件下地下车站的结构设计方法进行了分析,对其影响结构设计的因素进行了研究,提出了复杂污染环境条件下结构设计的思路、具体措施,以及设计施工中需注意的问题。
Service
把本文推荐给朋友 污染环境    地下车站    耐久性

”几篇好文章,特向您推荐。请点击下面的网址:" name=neirong>
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词污染环境 ')" href="#">污染环境            地下车站 ')" href="#">地下车站            耐久性')" href="#">耐久性     
Abstract: Using the Huagong Station of the Beijing Metro line 7 as an example, the design options of underground station structures in complex contaminated environments were analyzed and the factors affecting structure design were studied through theoretical analysis, analogy analysis and causal analysis methods. This paper presents the design ideas and concrete measures to be taken, as well as the key points to be noted in design and construction of such structures.
Keywords     
出版日期: 2012-06-12
作者简介: 牟锐(1961-),男,高级工程师,主要从事城市规划交通结构设计工作,E-mail:dtymor@163.com
引用本文:   
.复杂污染环境下的地下车站结构耐久性设计探讨[J]  现代隧道技术, 2013,V50(2): 119-126
.Discussion of the Design Durability of an Underground Station Structure in a Complex Contaminated Environment[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(2): 119-126
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2013/V50/I2/119
 
没有本文参考文献
[1] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[2] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[3] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[4] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[5] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[6] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[7] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[8] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[9] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[10] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
[11] 张瀚1,2, 李英明1,3, 任方涛2, 杨明东3.基于Zienkiewicz-Pande 准则的隧道/巷道围岩弹塑性分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 30-35
[12] 周泽林, 陈寿根, 李岩松.深埋引水隧洞软弱围岩支护结构受力特征研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 36-43
[13] 金大龙, 李兴高.砂土地层盾构隧道开挖面支护压力与地表变形关系模型试验研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 44-51
[14] 王亚琼1,2, 周绍文1, 孙铁军3, 谢永利1.基于非对称贴近度的在役隧道衬砌结构健康诊断方法[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 52-58
[15] 纪新博1, 赵文1, 韩健勇1, 周永伟2, 于宏福3.中洞法施工支护结构对地面沉降和内力影响参数分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 59-66
Copyright 2010 by 现代隧道技术