[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2013, Vol. 50 Issue (6) :158-162    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
中天山隧道节理密集带超高压裂隙水处理技术
(1中国铁路总公司工程管理中心,北京 100844; 2中铁隧道集团有限公司,洛阳 471009)
Treatment Techniques for an Ultrahigh Pressure Bearing Fissure Water at a Developed Joint Zone in the Zhongtianshan Tunnel
(1 Engineering Management Centre, China Railway Corporation Beijing 100844;
2 China Railway Tunnel Group Co. Ltd., Luoyang 471009)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要  中天山隧道施工过程中遇到了节理密集带超高压裂隙水,水压力达6.3 MPa,超前探孔单孔出水量为500 m3/h,造成了淹井灾害,由于施工中采取了“注浆减排、降水降压”的处理方案,取得了预期的注浆堵水效果,确保了隧道的安全顺利施工。文章详细阐述了中天山隧道的注浆和排水的设计方案和设计参数,以及“高压补给冲击钻进”成孔和“同掌子面边泄边注”等关键技术,对P-Q-t曲线、钻孔出水量、检查孔出水量、检查孔稳定性,以及注浆效果进行了分析总结。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词     
Abstract:  During construction of the Zhongtianshan tunnel, a developed joint zone was encountered with water pressure of up to 6.3 MPa and a water inflow of 500 m3/h/probing hole, causing a flood disaster in the tunnel. In this context, the principle of "drainage reduction by grouting and depressurizing by dewatering" was adopted. The grouting and dewatering design parameters, the new hole-drilling technology with "high pressure percussion drilling," and the new grouting technology with simultaneous grouting and discharging at the same working face are described in this paper. Prospective effects of water blocking by grouting are achieved based on the analysis of a P-Q-t curve, water inflow in the drilling hole, water inflow in the testing hole, and stability in the testing hole, ensuring the success of tunnel construction.
Keywords     
出版日期: 2013-04-05
作者简介: 作者简介: 张民庆(1970-),男,教授级高级工程师,主要从事隧道及地下工程监控量测、注浆堵水加固的科研、设计和施工工作, E-mail: zskzmq888@163.com.
引用本文:   
.中天山隧道节理密集带超高压裂隙水处理技术[J]  现代隧道技术, 2013,V50(6): 158-162
.Treatment Techniques for an Ultrahigh Pressure Bearing Fissure Water at a Developed Joint Zone in the Zhongtianshan Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(6): 158-162
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2013/V50/I6/158
 
没有本文参考文献
[1] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[2] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[3] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[4] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[5] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[6] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[7] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[8] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[9] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[10] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
[11] 张瀚1,2, 李英明1,3, 任方涛2, 杨明东3.基于Zienkiewicz-Pande 准则的隧道/巷道围岩弹塑性分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 30-35
[12] 周泽林, 陈寿根, 李岩松.深埋引水隧洞软弱围岩支护结构受力特征研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 36-43
[13] 金大龙, 李兴高.砂土地层盾构隧道开挖面支护压力与地表变形关系模型试验研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 44-51
[14] 王亚琼1,2, 周绍文1, 孙铁军3, 谢永利1.基于非对称贴近度的在役隧道衬砌结构健康诊断方法[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 52-58
[15] 纪新博1, 赵文1, 韩健勇1, 周永伟2, 于宏福3.中洞法施工支护结构对地面沉降和内力影响参数分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 59-66
Copyright 2010 by 现代隧道技术