[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2023, Vol. 60 Issue (1) :107-118    DOI:
数值分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
水平互层条件下不同扁平率隧洞变形破坏过程及特征
(长安大学公路学院,西安 710064)
Deformation Failure Process and Characteristics of Tunnels with Different Flatness Ratios under Horizontal Interbedding Conditions
(School of Highway, Chang′an University, Xi′an 710064)
Download: PDF (8628KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 预制不同扁平率的互层围岩隧洞试件,通过试验研究互层围岩隧洞周围的变形破坏特征,并采用数值模拟对互层围岩隧洞周围的应力、应变分布进行分析对比。3种试件的扁平率分别为0.45(S试件)、0.55(M试件)和0.65(L试件),研究发现,S试件的整体破坏模式为压缩破坏模式(TC模式),易在拱腰处出现明显的压剪破坏,在拱肩附近形成拉-剪复合型裂缝;M试件为混合破坏模式(TX模式),易在拱顶处出现较为明显的张拉破坏,在拱肩处形成明显的压-剪复合型裂缝;L试件为孔洞破坏模式(TH模式),易在拱顶处出现明显的张拉破坏,在拱脚处形成拉-剪复合型裂缝。此外,隧洞周围应力、应变分布与不同扁平率隧洞的压缩破坏特征有明显的相关性,且隧洞同一位置应力水平的差异性是3种扁平率隧洞呈现不同破坏模式的主要原因。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
洪 铭 范 祥 杨晓华 任贤达
关键词互层岩体   隧洞   扁平率   双轴压缩   主应力   主应变     
Abstract: The test pieces of interbedded surrounding rock tunnel with different flatness ratios were prefabricated, to study the deformation and failure characteristics around the interbedded surrounding rock tunnel through tests, and numerical simulation was used to analyze and compare the distribution of stress and strain around the interbedded surrounding rock tunnel. Three different flatness ratios of 0.45 (test specimen S), 0.55 (test specimen M) and 0.65(test specimen L) were used respectively. The study shows that the overall failure mode of test specimen S is compression failure mode (TC mode), obvious compression and shear failure easily occurs at the arch waist, and a tension-shear composite crack is formed near the arch shoulder. Test specimen M was subjected to mixed failure (TX mode), in which obvious tensile failure at the arch crown easily occurred, and obvious compression-shear composite crack was formed at the arch shoulder. Test specimen L was subject to the hole failure (TH mode), in which obvious tensile failure easily occurred at the arch crown, and tension-shear composite crack was formed at the arch foot.Moreover, the distribution of stress and strain around the tunnel is significantly related to the compression failure characteristics of tunnels with different flatness ratios, and the difference of stress levels at the same location of the tunnel is the main reason for the different failure modes of the tunnels with three different flatness ratios.
KeywordsInterstratified rock mass,   Tunnel,   Flatness ratio,   Biaxial compression,   Principal stress,   Principal strain     
基金资助:陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JM-160);中国博士后科学基金项目(2021M693544);中央高校基本科研业务费专项资金(300102211205)
作者简介: 洪 铭(1998-),男,硕士研究生,主要从事岩土与隧道工程方面的科研工作,E-mail: 1194553981@qq.com. 通讯作者:范 祥(1986-),男,博士,副教授,主要从事岩土与隧道工程方面的教学与科研工作,E-mail: fanxiang224@126.com.
引用本文:   
洪 铭 范 祥 杨晓华 任贤达 .水平互层条件下不同扁平率隧洞变形破坏过程及特征[J]  现代隧道技术, 2023,V60(1): 107-118
HONG Ming FAN Xiang YANG Xiaohua REN Xianda .Deformation Failure Process and Characteristics of Tunnels with Different Flatness Ratios under Horizontal Interbedding Conditions[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2023,V60(1): 107-118
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2023/V60/I1/107
 
没有本文参考文献
[1] 朱才辉 1,2 尹 力 2 杨奇强 2 李玉波 3.饱和Q2黄土地层引水隧洞衬砌外水压力折减系数研究[J]. 现代隧道技术, 2023,60(2): 94-102
[2] 刘泉维 1,2 蔺文豪 1 李为腾 1 秦 哲 1 冯 强 1 杨旭旭 1.超载作用下浅埋硬岩隧洞破坏模式模型试验研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(6): 125-131
[3] 雷中岱 1,2 孔新立 3 王文烨 3 闫治国 1,2.大跨度扁平隧洞围岩松动圈数值模拟研究[J]. 现代隧道技术, 2022,59(5): 41-46
[4] 张金良 1 黄秋香 2 汪雪英 1 胡 超 2 张少轩 2.豆砾石回填灌浆层缺陷的工程影响研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(6): 163-172
[5] 惠 强 1 张 军 2 姜海波 1.深埋高地应力水工隧洞节理岩体开挖塑性区特征及分布规律研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(4): 86-94
[6] 张长安 1 亓祥成 2.圆形隧道球孔注浆压力的广义SMP强度准则解答[J]. 现代隧道技术, 2021,58(3): 79-83
[7] 张 杰 1 李 玮 1 李立民 2 万继伟 3 丁卫华 4 贾 超 1.引汉济渭输水隧洞围岩构造特征对工程地质的影响[J]. 现代隧道技术, 2021,58(3): 23-32
[8] 于远祥 姚 尧 王京滨 王赋宇 柯 达.杆岩耦合作用下深埋隧洞围岩稳定性主控因素及支护优化研究[J]. 现代隧道技术, 2021,58(1): 19-26
[9] 邓铭江 1 谭忠盛 2.超特长隧洞集群TBM试掘进阶段存在的问题与施工技术发展方向[J]. 现代隧道技术, 2019,56(5): 1-12
[10] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[11] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[12] 原先凡 1 廖 丹 2.基于 GOCAD的 TRT测试成果解译方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(3): 18-24
[13] 包林海 1 朱开斌 2 郭啓良 1 裴晓东 3 侯砚和 1.尼泊尔那苏瓦卡里水电站地应力测量及围岩破坏机理分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(2): 44-49
[14] 王在敏 1 陈瑜林 1 许 模 1 张世殊 2 雍 平 1.西南水电工程水工隧洞涌突水问题分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(1): 27-32
[15] 王 睢 1 钟祖良 1, 2 刘新荣 1, 2.基于D-P屈服准则考虑渗流影响的深埋有压圆形隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(1): 39-46
Copyright 2010 by 现代隧道技术