[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (6) :11-16    DOI:
研究与探讨 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
汶川震后杨家山隧道断层塌方成因及其地质雷达预报研究
(1成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都610059;
2 招商局重庆交通科研设计院有限公司, 重庆400067)
Research on the Influence of Faults on the Collapse of the YangJiashan Tunnel After the Wenchuan Earthquake and GPR Detection
(1 State Key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment Protection,Chengdu University of Technology,Chengdu,Sichuan 610059,China;2 China Merchants Chongqing Communications Research & Design Institute Co., Ltd,Chongqing)  
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要    受汶川地震的影响,经过断层带的公路隧道在施工时更容易出现大的塌方事故。为避免造成人员伤亡和经济损失,本文以广甘高速公路杨家山隧道右洞桩号K22+624段塌方为工程背景,采用现场地质描述分析、地质雷达探测,以及编写程序的正演模拟相结合,对汶川地震过后断层带对隧道塌方的影响进行研究。结果表明,在震后断层带的影响范围内,围岩整体特性发生突变,雷达波形图中会形成强烈的反射波信号,经过后期处理,能够得到较为清晰的波形异常图,从而推测出掌子面前方可能出现塌方的情况。文章最后对地质雷达探测加以正演模拟,可有效地指导整个隧道施工过程,并取得较好的经济收益。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
凌瑶1
李天斌 1
孟陆波 1
曾知法2
关键词    汶川地震        地质雷达        断层带        隧道塌方        正演模拟     
Abstract: Earthquakes are prone to trigger large collapses during the construction of highway tunnels in fault zones. To avoid casualties and economic losses, the effects of the Wenchuan earthquake on the Yangjiashan Tunnel of the Guanggan highway were examined by using the section at K22 + 624 as an example. A combination of geological field description analysis, geological radar detection techniques and program forward modeling were used in this study. The results showed that the overall properties of the surrounding rock mutated and a strong reflected wave signal formed in the radar waveform pattern within the scope affected by the fault zone after the earthquake. After optimization and post-processing, the establishment of a clear anomaly waveform map was possible; this map was then used to form a conjecture regarding the collapse that may occur in front of the working face. Finally, the forward modeling of this work was undertaken; this can be used effectively to guide the entire tunnel construction process and to obtain better economic returns.
Keywords Wenchuan earthquake,   Ground penetrating radar,   Fault zone,   Tunnel collapse,   Forward modeling     
出版日期: 2011-09-20
基金资助:

基金项目:地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室团队重点课题资助.编号(SKLGP2009Z002).

作者简介: 作者简介: 凌 瑶(1985-)男,硕士研究生, 从事于防灾减灾及防护工程的研究工作,E-MAIL:yzdxtmly@126.com
引用本文:   
凌瑶1, 李天斌 1, 孟陆波 1等 .汶川震后杨家山隧道断层塌方成因及其地质雷达预报研究[J]  现代隧道技术, 2011,V48(6): 11-16
LING Yao-1, LI Tian-Bin- 1, MENG Lu-Bo- 1 etc .Research on the Influence of Faults on the Collapse of the YangJiashan Tunnel After the Wenchuan Earthquake and GPR Detection[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(6): 11-16
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I6/11
 
没有本文参考文献
[1] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[2] 周黎明 付代光 张 杨 周华敏.典型不良地质体地质雷达探测正演试验研究[J]. 现代隧道技术, 2018,55(4): 47-52
[3] 杜良1, 刘树才1, 姜志海1, 杨冲2, 郭伟红1, 郝晓宁3.隧道检测中探地雷达典型图像特征分析[J]. 现代隧道技术, 2016,53(2): 190-195
[4] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[5] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[6] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[7] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[8] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[9] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[10] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[11] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[12] 曾琛超1 陈方伟2 武建力1 谢雄耀3 王善高4.基于一致性消除法的盾构隧道探地雷达正演模拟研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 173-178
[13] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
[14] 张瀚1,2, 李英明1,3, 任方涛2, 杨明东3.基于Zienkiewicz-Pande 准则的隧道/巷道围岩弹塑性分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 30-35
[15] 周泽林, 陈寿根, 李岩松.深埋引水隧洞软弱围岩支护结构受力特征研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 36-43
Copyright 2010 by 现代隧道技术