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现代隧道技术 2013, Vol. 50 Issue (5) :140-145    DOI:
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铁路隧道射流风机布置形式研究
(西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,土木工程学院,成都 610031)
A Study of the Layout of Jet Fans in Railway Tunnels
(Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education,
School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031)
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摘要 隧道内射流风机的升压作用不仅与风机本身性能有关,还与布置形式等外部因素有关。文章根据通风学理论和CFD流体计算,研究分析了铁路隧道内多种射流风机组合布置形式对升压效率的影响,优化了铁路隧道内射流风机布置方式;针对关角隧道实际情况,通过对射流风机工作原理和隧道内风流状态进行理论分析,建立了射流风机增压效应表达式,并确定了增压效应的合理计算方法;最后通过建立三维模型进行数值模拟计算,对射流风机的不同布置形式进行了研究分析,并对风机增压效应进行了验证计算。结果表明,隧道内射流风机实际增压小于理论增压;在六种备选方案中,四台风机靠中下部位布置时风机效率高于其余几种风机布置方式。最终确定的关角隧道运营通风期间射流风机的布置方案,可为关角隧道运营通风设计提供理论支持。
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Abstract:    The pressurization effect of jet fans in railway tunnels is not only related to the performance of the fans, but also to external factors such as the layout pattern of jet fans. Based on ventilation theory and CFD, the effects of jet fans under various layout combinations on the pressurization efficiency in railway tunnels are studied and analyzed, and the corresponding optimization is carried out regarding the layout patterns. Considering the situation of the Guanjiao tunnel, the expression formula and rational calculation method for the pressurization effect of jet fans are established by means of the theoretical analysis of the jet fans' working principles and air flow status in tunnels. By numerical simulation with a 3D model, various layout patterns of jet fans are studied and the pressurization effect of jet fans is verified. The results show the actual pressurization of jet fans is less than the theoretical calculation. As for the six alternatives, jet fan efficiency is the highest for the one in which four fans would be installed at the middle-lower part of the tunnel. Finally the layout pattern of jet fans for the Guanjiao tunnel during operation period is determined.
Keywords Railway tunnel')" href="#">     
基金资助:
基金项目:国家自然科学基金(51108384);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划资助(IRT0955);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013T001);铁道部科技研究开发计划课题 高原特长隧道运营安全与防灾救援技术研究 (2008G030-C).
作者简介: 作者简介: 曹正卯(1986-),男,博士研究生,研究方向:隧道及地下工程通风与防灾,E-mail: swjtuczm@163.com.
引用本文:   
.铁路隧道射流风机布置形式研究[J]  现代隧道技术, 2013,V50(5): 140-145
.A Study of the Layout of Jet Fans in Railway Tunnels[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2013,V50(5): 140-145
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2013/V50/I5/140
 
没有本文参考文献
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