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现代隧道技术 2012, Vol. 49 Issue (4) :42-45    DOI:
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兰渝线新龙凤隧道涌水分析
中铁二院工程集团有限责任公司
Analysis of the Water Inflow in the New Longfeng Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railway
China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd
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摘要         文章结合兰渝线新龙凤隧道发生的岩溶涌水突泥地质灾害问题，在对隧道地质环境及岩溶发育特征分析研究的基础上，从隧道所处地段的岩溶发育强度、岩溶水动力垂直及横向分带，以及大气降雨条件等方面分析了隧道涌水的原因，认为新龙凤隧道发生的涌水是揭露中小型岩溶管道所致，涌水的主要控制因素为大气降雨。
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关键词： 岩溶隧道        涌水突泥        大气降雨     
Abstract： Using the water inflow and mud burst at the karst area of the new Longfeng tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railway as an example, this paper analyzes the causes of tunnel water inflow in terms of karst development strength, horizontal and vertical zoning of karst hydrodynamic force, and atmospheric rainfall based on the study of geological environment and karst development characteristics. It points out that the disclosing of medium and small karst channels is the main cause of water inflow in the new Longfeng tunnel and atmospheric rainfall is the main control factor.
Keywords：   
作者简介: 王佳亮（1977-），男，工程师，主要从事水文地质与工程地质勘察设计工作， E-mail: seal_wjl@hotmail.com
引用本文:   
.兰渝线新龙凤隧道涌水分析[J]  现代隧道技术, 2012,V49(4): 42-45
.Analysis of the Water Inflow in the New Longfeng Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railway[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2012,V49(4): 42-45
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2012/V49/I4/42
　
没有本文参考文献
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