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现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (2) :9-16    DOI:
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浅谈兰渝铁路隧道四大高风险源及应对措施
(1铁道部工程质量安全监督总站,北京  100844; 2 兰渝铁路有限责任公司,兰州  730050)
Synchronized Lining with TBM Driving in West Qinling Tunnel
(1 Lanzhou-Chongqing Railway Co., Ltd., Lanzhou  730050; 2 Construction Headquarters of Lanzhou-Chongqing Railway, China Railway No.18 Construction Bureau Group Co., Ltd., Wudu  746041)
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摘要 兰渝铁路隧线比达68.1%,存在富水未成砂岩、高地应力软岩大变形、瓦斯(天然气)、岩溶(煤矿采空区)突泥突水四大高风险源,严重影响施工安全、进度和投资控制。通过现场调研、专家会诊、施工试验,以及不断地优化设计和施工方法,初步探明了主要影响因素,基本掌握了一定的规律,制定了继续试验性施工的针对措施。目前,兰渝铁路隧道施工总体处于受控状态。文章重点介绍了兰渝铁路隧道的四大高风险的特点及危害,较详细地分析了应对大变形的措施和施工方案。
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杜立新1
王庆林2
关键词兰渝铁路        隧道        高风险源        措施     
Abstract: The newly built West Qinling tunnel of Lanzhou-Chongqing railway is the key project of the whole line. To assure realizing the overall construction goals, it was demanded to adopt synchronized lining with TBM driving and continuous conveyor belt mucking. The paper introduces the special design of the full-face hydraulic jumbo for tunnel lining that provides space for track transport, continuous conveyor belt and vent pipe as well as other pipelines to traverse. With the help of synchronic lining technology and scientific transportation organization, the project realized synchronic operation of TBM driving and lining with working safety and construction progress satisfied.
Keywords West Qinling tunnel,   TBM,   Continuous conveyor belt,   Synchronized lining,   Full-face hydraulic jumbo for tunnel lining     
出版日期: 2010-03-10
作者简介: 杜立新(1967-),男,高级工程师,从事质量安全监督工作,E-mail:wxw_1221@126.com
引用本文:   
杜立新1, 王庆林2 .浅谈兰渝铁路隧道四大高风险源及应对措施[J]  现代隧道技术, 2011,V48(2): 9-16
DU Li-Xin-1, WANG Qing-Lin-2 .Synchronized Lining with TBM Driving in West Qinling Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(2): 9-16
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I2/9
 
没有本文参考文献
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