[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (2) :78-82    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
木寨岭隧道高地应力软岩大变形施工技术
(1中铁隧道集团科研所, 洛阳  471009; 2 兰渝铁路有限责任公司,兰州  730050)
Construction Techniques of Muzhailing Tunnel with High Ground Stresses and Large Soft Rock Deformations
(1 Scientific Research Institute, China Railway Tunnel Group,  Luoyang  471009;
2 Lanzhou-Chongqing Railway Co., Ltd., Lanzhou  730050)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 木寨岭隧道施工中受到高地应力软岩地质的影响,初期支护多处出现大变形,破坏严重。为了保证顺利安全施工,采用了先柔后刚、先放后抗、多重支护、预留变形量、应力释放、提高二次衬砌刚度和超短台阶开挖等措施,有效控制了围岩大变形。文章主要介绍了木寨岭隧道的工程概况、施工中出现的大变形情况,以及控制大变形的各项措施和效果检验。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
张文新1
孙韶峰2
刘虹2
关键词高地应力        软岩        大变形        控制措施     
Abstract: During the construction of Muzhailing tunnel, high ground stresses of soft rocks caused  large deformations and damages of primary support. In order to guarantee smooth and safe construction, measures such as multiple support, deformation allowances, stress releasing, stiffness increasing of secondary lining and super-short step excavation were adopted which effectively controlled the large deformation of surrounding rocks. This paper introduces the project in general, large deformations during construction and countermeasures as well as their effect inspection in Muzhailing tunnel.
Keywords High ground stress,   Soft rock,   Large deformation,   Control measures     
出版日期: 2011-03-04
作者简介: 张文新(1981-),男,工程师,主要从事隧道与地下工程技术、科研工作,E-mail:zwx1981112@163.com
引用本文:   
张文新1, 孙韶峰2, 刘虹2 .木寨岭隧道高地应力软岩大变形施工技术[J]  现代隧道技术, 2011,V48(2): 78-82
ZHANG Wen-Xin-1, Sun-Shao-Feng-2, Liu-Hong-2 .Construction Techniques of Muzhailing Tunnel with High Ground Stresses and Large Soft Rock Deformations[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(2): 78-82
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I2/78
 
没有本文参考文献
[1] 李俊杰.暗挖区间隧道近接既有地铁隧道施工变形影响及控制措施研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 168-174
[2] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[3] 韩 磊 1 叶冠林 1 王建华 1 周 松 2.大断面泥水盾构隧道穿越河流施工技术探讨[J]. 现代隧道技术, 2017,54(3): 169-173
[4] 吕显福 1 赵占群 2 魏星星 2.高地应力软岩隧道大变形机理及控制措施探讨——以木寨岭隧道为例[J]. 现代隧道技术, 2016,53(6): 227-231
[5] 高丙丽 任建喜.地铁施工邻近管线安全风险评估研究[J]. 现代隧道技术, 2016,53(3): 118-123
[6] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[7] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[8] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[9] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[10] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[11] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[12] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[13] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[14] 宁茂权.深厚软土明挖隧道基底标高变异及其控制措施研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(3): 31-38
[15] 黄雄军.含瓦斯突出隧道破坏机理及其控制探讨[J]. 现代隧道技术, 2015,52(3): 205-210
Copyright 2010 by 现代隧道技术