[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (2) :116-119    DOI:
施工技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
桃树坪隧道富水未成岩粉细砂预加固施工技术
(1 中铁二十一局集团有限公司兰渝铁路指挥部,兰州  730000; 2 兰渝铁路有限责任公司,兰州  730050)
Construction Techniques of Advance Reinforcement for Immature Fine Sandstone Stratum with Rich Water in Taoshuping Tunnel
(1 Headquarters of Lanzhou-Chongqing Railway, China Railway No.21 Construction Bureau Group Co. Ltd., Lanzhou 730000;
2 Lanzhou-Chongqing Railway Co., Ltd., Lanzhou  730050)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要  富水未成岩粉细砂隧道开挖后围岩极不稳定,呈流塑状,极易出现溜塌现象、造成初期支护变形侵限,甚至大的坍塌,严重影响到工程的质量、安全、工期及成本。为确保施工进度、安全及质量,必须采取预加固措施。文章结合兰渝铁路LYS-7标段桃树坪隧道出口段的施工实践,介绍了隧道出口富水未成岩粉细砂地层的高压旋喷注浆预加固技术。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
李世才1
石光荣 2
伍军2
关键词    隧道施工        富水未成岩粉细砂        地层预加固        高压旋喷注浆        水平旋喷桩     
Abstract: It is necessary to take some measures to ensure construction progress, safety and quality for a tunnel passing through fine sanfstone stratum. This paper introduces the advance reinforcement technique by jet grouting for the tunnel exit embedded in immature fine sandstone stratum with rich water based on the practice of Taoshuping tunnel Lot LYS-7 on Lanzhou-Chongqing railway.
KeywordsTunnel construction;immature fine sandstone stratum with rich water;Ground advance reinforcement;High-pressure rotary jet grouting,   Horizontal rotary jet grouting     
出版日期: 2011-03-04
作者简介: 李世才(1974-),男,高级工程师,从事隧道施工技术管理工作,E-mail:lscc1998@163.com
引用本文:   
李世才1, 石光荣 2, 伍军2 .桃树坪隧道富水未成岩粉细砂预加固施工技术[J]  现代隧道技术, 2011,V48(2): 116-119
LI Shi-Cai-1, Shi-Guang-Rong- 2, Wu-Jun-2 .Construction Techniques of Advance Reinforcement for Immature Fine Sandstone Stratum with Rich Water in Taoshuping Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(2): 116-119
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I2/116
 
没有本文参考文献
[1] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[2] 张金夫 汶文钊.大瑞铁路大柱山隧道高压富水断层处理技术[J]. 现代隧道技术, 2018,55(3): 160-166
[3] 汪 珂 1 赖金星 2 邱军领 2, 4 黄 豪 3 李小宏 4.强风化花岗岩隧道水平旋喷桩预加固效果分析[J]. 现代隧道技术, 2016,53(5): 168-175
[4] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[5] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[6] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[7] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[8] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[9] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[10] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[11] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[12] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
[13] 张瀚1,2, 李英明1,3, 任方涛2, 杨明东3.基于Zienkiewicz-Pande 准则的隧道/巷道围岩弹塑性分析[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 30-35
[14] 周泽林, 陈寿根, 李岩松.深埋引水隧洞软弱围岩支护结构受力特征研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 36-43
[15] 金大龙, 李兴高.砂土地层盾构隧道开挖面支护压力与地表变形关系模型试验研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 44-51
Copyright 2010 by 现代隧道技术