[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2011, Vol. 48 Issue (6) :110-116    DOI:
规划与设计 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
小净距隧道施工技术及地表沉降的模拟与监测
(中铁十七局集团第六工程有限公司,厦门 361000)
Parallel Tunnels Separated by a Thin Pillar: Construction Technology, Numerical Simulation and Monitoring Analysis of Surface Settlement
(No.6 Engineering Co., Ltd. of China Railway No.17 Construction Bureau, Xiamen 361000, China)
Download: PDF (0KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要  结合永宁高速公路曾家顶小净距隧道施工实例,详细介绍了隧道进出口Ⅴ级围岩段的3台阶结合环形开挖留核心土的综合开挖工法、Ⅳ级围岩段的台阶法施工及光面控制爆破、中夹岩的加固等施工技术;并针对出口浅埋段进行的地表沉降数值模拟与现场监控量测,分析探讨了地表位移变形特征和开挖支护工法的合理性。所取得的经验和成果可为类似工程的设计、施工和进一步研究提供参考。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
徐建洋
关键词小净距隧道        地表沉降        数值模拟        现场监测     
Abstract:  Based on the construction practices used for the Zengjiading Tunnel on the Yong-Ning Expressway, which is characterized by parallel tunnels separated by a thin pillar, this article introduces: the three-bench excavation method with core soil reserved for surrounding rock of grade V, the bench construction method, the smooth controlled blasting technique and the shared rock reinforcing technique for surrounding rock of grade Ⅳ. It also explores the displacement and deformation features of the ground and the practicality of excavation and supporting methods through numerical simulation and monitoring of the surface settlement of the shallow-buried section. This article provides valuable background for the design and construction of similar projects and further studies.
KeywordsParallel tunnels separated by a thin pillar,   Surface settlement,   Numerical simulation,   Site monitoring     
出版日期: 2011-08-03
作者简介: 作者简介: 徐建洋(1977-),男,工程师,主要从事高速公路、铁路施工工作,E-mail: xjy.xjy@163.com
引用本文:   
徐建洋 .小净距隧道施工技术及地表沉降的模拟与监测[J]  现代隧道技术, 2011,V48(6): 110-116
XU Jian-Yang .Parallel Tunnels Separated by a Thin Pillar: Construction Technology, Numerical Simulation and Monitoring Analysis of Surface Settlement[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2011,V48(6): 110-116
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2011/V48/I6/110
 
没有本文参考文献
[1] 汪波1, 郭新新1, 何川1, 吴德兴2.当前我国高地应力隧道支护技术特点及发展趋势浅析[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 1-10
[2] 傅立新 王海林 蒋正华.填海围堰盾构始发井超深、异形基坑受力性状与变形研究[J]. 现代隧道技术, 2018,55(5): 133-139
[3] 王可意 1 徐东强 2 孙晓杉 2.Ⅲ1级围岩三车道公路隧道仰拱设置问题研究[J]. 现代隧道技术, 2018,55(2): 103-109
[4] 赖金星 1 邱军领 1 牛方园 1,2 樊浩博 1,4 汪 珂 1,3.浅埋偏压黄土隧道塌方处治及效果分析[J]. 现代隧道技术, 2017,54(2): 194-201
[5] 冯 强 1 刘炜炜 1 蒋斌松 2.玉希莫勒盖隧道温度场及保温层厚度的研究[J]. 现代隧道技术, 2016,53(5): 78-84
[6] 韩现民 孙明磊 朱永全.隔板与风管联合通风技术在特长高原隧道施工中的应用[J]. 现代隧道技术, 2016,53(5): 208-215
[7] 拓勇飞, 郭小红.南京纬三路过江通道总体设计与关键技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 1-6
[8] 李昕1, 舒恒1, 张亚果2, 杨林松1, 李金1, 郭小红1.超高水压复合地层大直径盾构隧道纵断面优化设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 7-14
[9] 姚占虎1, 杨钊2, 田毅1, 忽慧涛1.南京纬三路过江通道工程关键施工技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 15-23
[10] 李新宇, 张顶立, 房倩, 宋浩然.越江跨海隧道突水模式研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 24-31
[11] 舒恒, 吴树元, 李健, 郭小红.超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 32-40
[12] 刘光凤1, 陈方伟2, 周直1, 张士龙3, 刘明强1.基于灰色模糊多属性群决策的越江隧道投资风险辨识[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 41-48
[13] 姚占虎.南京纬三路过江通道工程盾构段施工风险评估[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 49-54
[14] 张伯阳1, 赵小鹏1, 张亚果2, 陈郁1.泥水盾构饱和法带压开舱风险控制技术[J]. 现代隧道技术, 2015,52(4): 55-61
[15] 李玉峰1,2, 彭立敏1, 雷明峰1,2.高速铁路交叉隧道动力学问题研究综述[J]. 现代隧道技术, 2015,52(2): 8-15
Copyright 2010 by 现代隧道技术