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现代隧道技术 2014, Vol. 51 Issue (1) :90-96    DOI:
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软土地区“群坑”流固耦合分析
(1 河南理工大学能源科学与工程学院,焦作 454000; 2 河南理工大学深部矿井建设重点学科开放实验室,焦作 454000;3 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点试验室,徐州 221008)
Fluid-Solid Coupling Analysis for Foundation Pits in Soft-Soil Areas
(1 School of Energy Science and Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454000; 2 Key Discipline Open Laboratory for Deep Mine Construction, Henan Polytechnic University, Jiaozuo,454000; 3 State Key Laboratory for Geomechanics and Deep Underground Engineering, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008)
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摘要  文章针对现有研究缺乏考虑多个深基坑的流固耦合作用的现实情况,以深圳地铁5号线前海湾站为背景,对软土地层下的“群坑”进行了流固耦合数值模拟研究。分析结果表明:(1)潜水水位越高“群坑”变形越大,且地表沉降最大值和坑底隆起最大值都与潜水水位呈指数关系,围护桩最大水平位移与潜水水位呈线性关系;(2)已有车站的存在对新建基坑靠近车站一侧的土体有“加固”的作用,会减小基坑靠近车站一侧土体的变形,但是会增大另一侧土体的变形;(3)考虑“群坑”流固耦合作用的数值分析更符合实际。
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牛双建1
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杨大方2
林志斌3
关键词:   
Abstract: Considering the fluid-soil coupling effect among a group of deep foundation pits and using the Shenzhen Metro line 5 as an example, a numerical simulation of the fluid-solid coupling of a group of foundation pits in soft soil was carried out. The results show that: (1) A higher underground water level results in greater deformation of the foundation pits, with an exponential relationship between the underground water level and the maximum values of both surface subsidence and bottom heave, and a linear relationship between maximum horizontal displacement of the fender pile and underground water level; (2) Existing station have a reinforcing effect on the soil body of new foundation pits at the side of the station, which decreases the soil deformation at the side closest to the station and increases it on the other side; (3) Regarding the numerical analysis considering the fluid-solid coupling action of foundation pits, the simulation complies with practical experience.
Keywords Foundation pits,   Fluid-solid coupling,   Underground water level,   Numerical simulation      
出版日期: 2013-07-25
基金资助:基金项目:国家自然科学基金青年基金项目(51304068);河南理工大学深部矿井建设重点学科开放实验室开放基金项目(2012KF-03); 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金项目(SKLGDUEK1207);河南理工大学博士基金项目(B2012-048).
作者简介: 作者简介:牛双建(1983–),男,讲师,工学博士,主要从事巷(隧)道围岩加固方面的教学与研究工作,E-mail: yangdafang@hpu.edu.cn
引用本文:   
牛双建1, 2, 3等 .软土地区“群坑”流固耦合分析[J]  现代隧道技术, 2014,V51(1): 90-96
NIU Shuang-Jian-1, 2 , 3 etc .Fluid-Solid Coupling Analysis for Foundation Pits in Soft-Soil Areas[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2014,V51(1): 90-96
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2014/V51/I1/90
 
没有本文参考文献
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