[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2015, Vol. 52 Issue (4) :62-67    DOI:
试验与研究 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
泥水盾构带压开舱时泥膜性质对其闭气性的影响研究
(1河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京 210098;2河海大学土木与交通学院,南京 210098;3中交隧道工程局有限公司,北京 100088)
Effects of Filter Cake Charateristics on Airtightness during Hyperbaric Intervention in Slurry Shield Tunnelling
(1 MOE Key Laboratory of Geomechanics and Embankment Engineering, Hohai University, Nanjing 210098; 2 College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098; 3 CCCC Tunnel Engineering Company Ltd., Beijing 100088)
Download: PDF (863KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要      形成良好闭气性的泥膜是泥水盾构在江河底部等复杂地质条件下带压开舱成功的关键之一。不同条件下形成的泥膜性质差异较大,其对泥膜闭气性的影响尚不清楚。文章通过自制的泥膜闭气性试验装置,开展了9组不同泥膜的形成及闭气试验,分析了泥膜的孔隙比、厚度对其闭气性(闭气时间和极限气压值)的影响。研究结果表明:泥膜孔隙比是影响其闭气性的主要因素,孔隙比越小,泥膜的闭气性越好;在同一地层中形成的泥膜,孔隙比相近,增加泥膜厚度可以在一定范围内改善泥膜的闭气性;泥膜闭气过程中产生的滤水,约95%来自于泥膜压缩,其余由孔隙进气和地层压缩产生;泥膜闭气过程可分为泥膜压缩、孔隙进气、透气排水三个阶段。研究结果对带压开舱时泥膜闭气性的研究及闭气过程的理解有借鉴作用。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
宁1
2
姚占虎3
伟1
2
闵凡路1
2
腾1
2
关键词:   
Abstract: For an underwater tunnel driven by a slurry shield machine, the formation of an airtight filter cake is key to the success of hyperbaric intervention under complex geological conditions. Great differences exist among filter cakes formed under different conditions, yet the effects on airtightness are unclear. In this paper, a formation and airtightness test was performed on 9 different filter cakes by a self-made testing unit, and the effects of porosity and thickness of the filter cake on airtightness (airproof time and air pressure limit) were analyzed. The results show that: 1) porosity is the major influence affecting airtightness, and performance is better with less porosity; 2) filter cakes formed in the same stratum have similar porosities, and airtightness can be improved by increasing the thickness of the filter cake to acertain extent; 3) nearly 95% of the filtration water emerges from the compression of the filter cake, while the rest is generated by air penetrating the pores and stratum compression; therefore the three stages of filter-cake compression, air penetration into pores and water flow into the filter cake are adopted to provide a better understanding of the process of the filter cake.
KeywordsSlurry shield,   Hyperbaric intervention,   Filter cake,   Airtightness     
基金资助:

基金项目:国家重点基础研究发展计划(973 计划)(2015CB057803);国家自然科学基金项目(51408191);江苏省疏浚与泥处理利用国家工程技术研究中心培育点(BM2013013).

作者简介: 作者简介:张 宁(1992-),男,硕士研究生,主要从事岩土工程、盾构隧道等研究工作,E-mail:zhanghhu1992@163.com.
引用本文:   
张, 宁1, 2等 .泥水盾构带压开舱时泥膜性质对其闭气性的影响研究[J]  现代隧道技术, 2015,V52(4): 62-67
ZHANG , NING 1, 2 etc .Effects of Filter Cake Charateristics on Airtightness during Hyperbaric Intervention in Slurry Shield Tunnelling[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2015,V52(4): 62-67
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2015/V52/I4/62
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术