[an error occurred while processing this directive]
 
       首 页  |  期刊介绍  |  编委会  |  投稿指南  |  期刊订阅  |  广告合作  |  留言板  |  联系我们 |  English
现代隧道技术 2017, Vol. 54 Issue (4) :68-76    DOI:
分析与计算 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 << [an error occurred while processing this directive] | [an error occurred while processing this directive] >>
倾斜软硬互层隧道破坏过程的围岩应力研究
(1 重庆大学土木工程学院, 重庆 400045;2 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆 400045;3 重庆交通大学土木建筑学院,重庆 400074; 4 山西省交通科学研究院,太原 030006)
Surrounding Rock Stress in the Failure Process of a Tunnel Buried in an Inclined Soft/Hard Interbed Stratum
(1 School of Civil Engineering, Chongqing University, Chongqing 400045; 2 Key Laboratory of New Technology for Construction of Cities in Mountain Area, Ministry of Education, Chongqing 400045; 3 Department of Civil Engineering and Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074; 4 Shanxi Transportation Research Institute, Taiyuan 030006)
Download: PDF (4003KB)   HTML (1KB)   Export: BibTeX or EndNote (RIS)      Supporting Info
摘要 文章结合重庆南涪高速公路鸭江隧道工程,进行了倾斜软硬互层隧道破坏过程的模型试验。试验结果表明,隧道的破坏从左侧边墙周围的软弱岩层开始。根据破坏特征可以将隧道破坏过程分为五个阶段,且隧道围岩的破坏会导致围岩应力的卸荷效应。采用有限元软件建立数值模型分析隧道破坏过程,数值计算结果表明:围岩的最大主应力极值始终位于隧道左侧拱腰处,与隧道最先破坏的位置不一致。从拱顶路径的应力分布分析,围岩的第三主应力为最大主应力。由于软硬岩层的岩性不同,围岩应力沿应力路径表现出震荡式变化。在隧道破坏的第一阶段,压力拱范围约为隧道开挖跨度的 1.35倍。研究结果对类似隧道工程具有重要的参考价值。
Service
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
Email Alert
RSS
作者相关文章
关键词:   
Abstract: Based on the Yajiang tunnel on the Nanchuan-Fuling expressway in Chongqing, a model test for the fail? ure process of a tunnel buried in an inclined soft/hard interbed stratum was performed. The results indicate the tunnel′s failure begins from the soft stratum around the left sidewall. The failure process can be divided into five stages according to the failure characteristics, and the surrounding rock′s failure leads to the unloading effect of the surrounding rock stress. A numerical model of the Yajiang tunnel was also established by finite element software, and the numerical calculation results show that the extreme value of the surrounding rock′s maximum principal stress always occurs at the left haunch, which is different from where failure first happens. According to the stress distribution along the vault route, the third principal stress is the highest one. The surrounding rock stress varies in a shock? ing way as a result of different stratum properties caused by the soft/hard interbed stratum. At the first stage of the failure process, the scope of the pressure arch is about 1.35 times the tunnel′s excavated span.
KeywordsInclined soft/hard interbed stratum,   Tunnel,   Failure process,   Surrounding rock stress,   Pressure arch     
基金资助:

基金项目:黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放课题(KLTLR-Y13-2).

作者简介: 作者简介:陈红军(1985-),男,博士研究生,主要从事隧道及地下工程方面的研究工作,E-mail: chenhongjun0920@163.com.
引用本文:   
.倾斜软硬互层隧道破坏过程的围岩应力研究[J]  现代隧道技术, 2017,V54(4): 68-76
.Surrounding Rock Stress in the Failure Process of a Tunnel Buried in an Inclined Soft/Hard Interbed Stratum[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2017,V54(4): 68-76
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2017/V54/I4/68
 
没有本文参考文献
[1] 刘飞香 1,2.SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 1-7
[2] 周文波 吴惠明 赵 峻.泥岩地层常压刀盘盾构的掘进策略与分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 8-15
[3] 陈卓立 1,2 朱训国 1,2 赵德深 1,2 王云平 1,2.深埋隧洞让压支护结构的锚固机理探究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 16-22
[4] 王全胜.矩形盾构法隧道管片分块案例分析及分块原则[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 23-29
[5] 张 恒 1 朱亦墨 1 林 放 1 陈寿根 1 杨家松 2.基于Q系统的地下洞库中台阶最佳开挖高度研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 30-37
[6] 李 好.大断面岩溶隧道贯通段地质情况的无线电波透视试验探测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 38-42
[7] 岑培山 1 田坤云 2 王喜民 3.蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 43-49
[8] 朱建峰 1 宫全美 2.软土地层盾构隧道长期沉降离心试验研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 49-55
[9] 陈柚州 1 任 涛 2 邓 朋 2 王 斌 3.基于人工蜂群优化小波神经网络的隧道沉降预测[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 56-61
[10] 王登茂 滕振楠 田志宇 陈志学.桃园至巴中高速公路八庙隧道非常规岩爆段病害处治与设计反思[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 62-68
[11] 吴树元 1 程 勇 1 谢全敏 2 刘继国 1 陈必光 1.西藏米拉山隧道围岩大变形成因分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 69-73
[12] 王 睢 1,2,3 钟祖良 3 刘新荣 3 吴 波 1,2,4 赵勇博 1,2 李占涛 1,2.基于D-P准则有压圆形衬砌隧洞弹塑性解[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 74-80
[13] 李 明 严松宏 潘春阳 张旭斌.富水大断面黄土隧道开挖流固耦合效应分析[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 81-88
[14] 张 凯 1 陈寿根 2 霍晓龙 3 谭信荣 4.岩溶地区隧道涌水风险的可拓评价模型及应用[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 89-96
[15] 李 杰 1 张 斌 1 付 柯 1 马 超 1 郭京波 1 牛得草 2.基于现场掘进数据的复合地层盾构掘进性能预测方法研究[J]. 现代隧道技术, 2019,56(4): 97-104
Copyright 2010 by 现代隧道技术