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现代隧道技术 2019, Vol. 56 Issue (1) :150-158    DOI:
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天目山隧道通风与施工环境有害气体组分实时监测研究
(1中铁隧道集团有限公司杭州公司,杭州 310030;2中国计量大学,杭州 310018;3杭州万向职业技术学院,杭州 310023;4浙江大学,杭州 310058)
Ventilation and Real-time Monitoring of the Harmful Gas Components during the Construction of Tianmu Mountain Tunnel
(1 Hangzhou Branch of China Railway Tunnel Group Co. Ltd., Hangzhou 310030; 2 China Jiliang University, Hangzhou 310018;3 Hangzhou Wangxiang Polytechnic, Hangzhou 310023; 4 Zhejiang University, Hangzhou 310058)
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摘要 钻爆法隧道施工期间会产生大量的有害气体,因此通风与卫生防护非常重要。文章以杭州—黄山高铁天目山隧道为例,通过对爆破后环境空气质量进行实时监测,对比通风前后有害气体浓度变化,分析有害气体组分时空分布规律,评价通风效果。研究结果表明:爆破后按稀释内燃机械排放废气所需风量(2 688 m3/min)通风 15min后,隧道内环境空气质量达标,各作业班次有害气体组分均不超标,通风效果良好。
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关键词:   
Abstract: Lots of harmful gas release during tunnel construction by D&B method, and the ventilation and health protection during the tunnelling process is of great significance. Taking the Tianmu Mountain tunnel on the Hangzhou-Huangshan high-speed railway as the background, real-time monitoring of air quality after blasting was conducted and concentration variations of harmful gas before and after ventilation were compared to analyze the timespatial distribution law of the components of harmful gas and evaluate the ventilation effect. The results show that the air quality meets the standards after ventilation for 15 min with a volume of 2 688 m3/min required by dilution of exhaust gas emitted by internal-combustion engines, and the harmful gases do not exceed the standards for all the working shifts, which proves good ventilation effect. The results provide significant guidance for the environmental air quality control and health protection during tunnelling.
KeywordsTunnel,   Harmful gases,   Concentration,   Diffusion law,   Health protection,   Ventilation effect     
作者简介: 作者简介:庞 伟(1982-),男,高级工程师,主要从事隧道及地下工程技术管理工作,E-mail:7120582@qq.com. 通讯作者:付海陆(1987-),男,博士,副教授,主要从事隧道施工封闭空间的职业危害及防护工作,E-mail: hlfu@cjlu.edu.cn.
引用本文:   
.天目山隧道通风与施工环境有害气体组分实时监测研究[J]  现代隧道技术, 2019,V56(1): 150-158
.Ventilation and Real-time Monitoring of the Harmful Gas Components during the Construction of Tianmu Mountain Tunnel[J]  MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY, 2019,V56(1): 150-158
链接本文:  
http://www.xdsdjs.com/CN/      或     http://www.xdsdjs.com/CN/Y2019/V56/I1/150
 
没有本文参考文献
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